一、调研背景与方法

2016年是中国共享出行领域高速发展的一年，以滴滴出行、优步中国为代表的拼车平台通过大规模补贴策略争夺市场份额。本报告通过对全国主要城市用户的问卷调查、平台数据分析及行业访谈，系统梳理了2016年拼车市场的补贴现状、特点及影响。

二、补贴规模与形式

1. 补贴总额

2016年拼车市场补贴总额预计超过200亿元人民币，其中滴滴出行全年补贴约150亿元，优步中国约50亿元。补贴高峰出现在春节、国庆等出行旺季，单日补贴峰值可达数亿元。

2. 补贴形式

• 用户端补贴：新用户注册奖励（10-30元）、乘车折扣券、满减活动
• 司机端补贴：接单奖励、高峰时段加倍奖励、服务分奖励
• 区域性补贴：针对特定城市的专项补贴活动

三、市场格局分析

1. 平台竞争态势

滴滴出行通过并购快的、优步中国，市场份额超过80%，但为维持市场地位仍需持续补贴。优步中国在被收购前保持高强度补贴策略，其他区域性平台如神州专车、易到用车补贴力度相对较小。

2. 用户获取成本

平均新用户获取成本从2015年的50元上升至80元，补贴效率呈现递减趋势。

四、补贴效果评估

1. 正面效果

• 快速培育用户习惯，月活跃用户突破1.5亿
• 提升平台订单量，日均订单突破2000万单
• 加速市场整合，促进行业标准化

2. 负面效应

• 平台持续亏损，盈利能力受到质疑
• 部分用户形成补贴依赖，价格敏感度提高
• 部分地区出现刷单等违规行为

五、未来趋势预测

1. 补贴策略调整

随着市场格局趋于稳定，各平台将逐步降低补贴力度，转向精细化运营。预计2017年补贴总额将下降30%-40%。

2. 监管政策影响

各地网约车管理办法的出台将规范市场秩序，限制无序补贴竞争。

3. 商业模式转型

平台将更多通过增值服务、广告等多元化方式实现盈利，降低对单一出行业务的依赖。

六、结论与建议

2016年拼车市场的补贴大战虽然推动了行业快速发展，但也暴露出商业模式可持续性的问题。建议平台企业：
1. 建立更科学的补贴机制，提高资金使用效率
2. 加强技术创新，通过提升运营效率降低成本
3. 拓展多元化收入来源，构建健康商业模式
4. 注重用户体验和服务质量，形成差异化竞争优势

本报告数据截至2016年12月，仅供参考。